抓鬥在進行(hang)使用的過程(chéng)中常見的故(gù)障就是磨料(liao)磨損，根據其(qí)相關數據分(fen)析可以發現(xian)其抓鬥的失(shī)👉效形👌式中✂️，抓(zhuā)鬥由于梢抽(chou)✔️磨損而喪失(shī)其工作性能(néng)🏃‍♂️的約占40%左右(you)，由于其鬥體(tǐ)刃磨損而喪(sang)🌈失工作性能(néng)的約占30%。
  抓鬥(dòu)的使用是常(cháng)頻繁的，加上(shang)其操作司機(ji)的操作水平(píng)💃🏻有限，抓⭐鬥的(de)故障率是很(hěn)高的，因此在(zài)日常的點檢(jian)過程中需要(yào)加強這些部(bu)位的檢查，同(tóng)時也要做好(hǎo)這些部位的(de)保養工作。
爲(wei)了能夠更好(hǎo)的管理抓鬥(dòu)，這樣才能保(bǎo)障其生産👄以(yǐ)及🍓确☂️保其安(an)全，有效的根(gēn)據設計以及(jí)抓鬥的使用(yòng)，設備的維護(hù)✨以及修理的(de)人員組成情(qing)況，其工作範(fàn)圍以及工作(zuò)程序。
  抓鬥在(zai)進行使用時(shi)其值班長每(mei)天需要及時(shi)的安‼️排抓鬥(dòu)進行加油，每(měi)周一以及四(sì)安排抓鬥上(shang)承梁部分加(jia)油，要是有比(bi)較特殊的情(qíng)況，較多允許(xǔ)順延一天，然(ran)後有效的将(jiāng)其情況記錄(lù)在值🏃班日志(zhi)上。
  抓鬥在加(jiā)油時需要達(da)到其标準，這(zhè)樣可以在一(yī)定程度上保(bao)證其潤滑的(de)充分，要是加(jia)油加不進需(xū)要及時的進(jìn)行記錄，并有(yǒu)效的回報給(gěi)點檢人員或(huo)者是主管的(de)技術人員，要(yao)求在運行日(rì)志上做好每(mei)次加油情況(kuàng)記錄。
  抓鬥的(de)司機在加油(yóu)時需要主動(dong)接受加油監(jian)督員的意見(jian)，司🥰機🥵在進行(hang)操作的過程(cheng)中需要有效(xiao)的避免其抓(zhuā)鬥擦碰船艙(cang)🈲等事故的發(fā)生，杜絕因爲(wèi)操作方法錯(cuò)誤而導🈲緻其(qí)類似事件發(fā)生。